范緒箕(1914- ) 中國力學專家與航空教育家。江蘇江寧人。１９５６年加入中國共產黨。１９３５年畢業于哈爾濱工業大學機械系。１９３８年、１９４０年分別獲美國加利福尼亞理工學院航空工學碩士和機械工學博士學位?；貒?，曾任清華大學教授，浙江大學教授、航空系主任。建國后，歷任華東航空學院和南京航空學院教授、副院長，上海交通大學教授、校長，江蘇省航空學會第一屆理事長，上海力學學會第三屆理事長。是第三屆全國人大代表。長期從事力學、航空方面的科學研究和實驗室建設。曾主持多種低速、超音速風洞和飛行靶機的研制。撰有論文《熱彈性文學的非耦合動態問題的數值分析》、《空間多重合式合息干涉法測量動態變形》。
　　范緒箕，1914年1月5日出生于北京一個知識分子家庭。父親是滿清政府選派的第一批留俄學生，學習鐵路工程，曾任中東鐵路局局長，中蘇理事會理事，是一位正直愛國的知識分子。
　　范緒箕1925年，隨家遷往哈爾濱，進哈爾濱工業大學俄文預科班學習，1929年畢業考入哈爾濱工業大學機械系。這所大學由俄國支持開辦，教材用俄文，講課亦用俄語。范緒箕于1935年畢業，獲工程科學學士學位，同時他也精通了俄語。翌年，留學美國加利福尼亞理工學院，攻讀機械和航空工程，第2年獲機械工程碩士學位，第三年獲航空工程碩士學位，1940年在世界著名科學家馮·卡門（Theodore Von Kármán）指導下獲航空工程博士學位。
　　他的導師馮·卡門是本世紀最杰出的科學家之一，世界航空科學的泰斗，也是我國著名科學家錢學森的博士導師。馮·卡門擔任加利福尼亞理工學院航空研究生院院長期間，開創了輝煌興旺的卡門年代。范緒箕被學院擁有的大型風洞深深吸引，使他明白了風洞對發展航空科學的重要性。
　　畢業后，范緒箕回國。到當時已西遷遵義的浙江大學機械系任副教授。1942年應聘到航空研究院任研究員。1943年來到昆明，受聘于清華大學航空研究所任教授。1945年，范緒箕再次應聘為浙江大學教授，創建了浙江大學航空系并任系主任，主持建成了風洞實驗室，他是當時浙江大學活躍的年輕教授之一，至1952年，范緒箕一直在浙江大學航空系任教，并兼任?？倓臻L、校務委員會委員。1952年全國進行院系調整，成立華東航空學院（1956年遷西安，改名為西安航空學院，1957年又與西北工學院合并成立西北工業大學），范緒箕是籌備小組的召集人，成功地創辦了華東航空學院。
　　1956年，范緒箕被調到南京航空學院任副院長，1979年，范緒箕調上海交通大學任副校長，第二年任校長、校學術委員會主任，1984年起退居二線。
　　他曾當選為第三屆全國人民代表大會代表。他還是中國航空學會的發起人之一，任第一屆常務理事，籌建成立了江蘇省航空學會，任第一屆理事長；中國力學學會第一、二屆理事，上海力學學會第三屆理事長。
　　1955年范緒箕被定為一級教授。他長期奮斗在我國航空事業的教學、科研和管理崗位第一線，在諸多方面都作出了杰出的貢獻。