盧作孚簡介

　　盧作孚（1893~1952年），原名魁先，別名盧思，重慶市合川人。

　　著名的愛國實業家、教育家、社會活動家。

　　他創辦的民生公司，到1949年，擁有148艘江海輪船，投資60多個企事業單位，成為中國最大和最有影響的民營企業集團之一。他青年時便提出教育救國，并為之奮斗。從自學成才始，到創建學校、圖書館、博物館，普及文化和教育，多有建樹。他以北碚為基地，從事鄉村建設的理論探索和社會實踐，獲得成功。他一生儉樸勤奮，公而忘私，服務社會和人群。他崇尚務實和科學精神，有《盧作孚集》傳世，是重慶人乃至中國人在上個世紀前半葉最有價值的心智和實踐的結晶之一。

　　推薦評語：民生公司、北碚實驗區、《盧作孚集》，其中任一項都足以改變歷史，盧作孚正是這樣一位改變歷史而讓中國人不能忘記的重慶人。

盧作孚事記

　　盧作孚（1893~1952年），自幼好學，天資聰穎。因家境貧寒，小學畢業輟學，自學成才，歷歲開館辦補習學校，講授中學數學。邊教書邊自學，編著有《中等代數》、《三角》、<<幾何學等最新講義>>，所著《應用數題新解》一書，當即由重慶中西書局出版發行。

　　辛亥革命初，宣統二年（1910年）在成都他參加同盟會，從事反清保路運動。1914年周游上海、北京，后回鄉在合川中學任教，參與編寫《合川縣志》。后又去成都，隨后相繼擔任成都《群報》、《川報》編輯、主筆和記者，1919年接任《川報》社長兼總編輯。積極投身"五四"運動，參加李大釗等組織的少年中國學會，主張"教育救國"。1921年任滬州永寧公署教育科長，積極開展通俗教育活動，聘請中國少年學會會員王德熙和惲代英分別擔任川南師范學校校長和教務主任，開展以民眾為中心的通俗教育與新教育試驗，影響全川因四川軍閥混戰，中途被迫夭折。

　　1924年，到成都創辦民眾通俗教育館，擔任館長，在少城公園內建起了各種陳列館、博物館、圖書館、運動場、音樂演奏室、游藝場。動物園等文化娛樂場所，集中了成都各種工程技術人才和文學藝術專家，充分發揮了他們的才智。然而紅火一陣，又蹈川南教育實驗的覆轍。由此轉而產生了"實業救國"的念頭，而這一切，又以交通運輸業為"各業之母"。于是，他于1925年秋，棄學從商，奔回合川，創辦了民生實業公司，設想以辦輪船航運業為基礎，兼辦其它實業，把實業與教育結合起來，促進社會改革以達到振興中華的目的。

　　盧作孚白手起家創辦航運，當初籌資極為困難。幸虧得到友人支持，籌得8000元資本，親赴上海訂購載重70.6噸淺水鐵殼小船一艘，于1926年秋駛回重慶，取名"民生"，開辟嘉陵江渝——合航線。他們除了總攬岸上事務外，竭盡全力改善經營管理，盧還親自上船接待旅客，并提出"一切為了顧客"的口號。上自經理下至水手都兼服務工作，接待熱情，侍候周到，伙食亦好，很快就得到了社會好評，班班客滿，接應不暇。第一年就獲利20000余元。

　　1927年春，盧作孚到北碚出任江（北）、巴（縣）、璧（山）、合（川）峽防團務局局長，他在清剿匪患的同時，對峽區進行鄉村建設實驗。在這里建成了四川第一條鐵路——北川鐵路；組建了當時四川最大的煤礦——天府煤礦；創建了西南最大的紡織染廠--三峽織布廠；創立了中國唯一最大的民辦科研機構——中國西部科學院；在四川率先架建成了鄉村電話網絡；開辟了被譽為重慶北戴河的北溫泉公園。他在這里修公路、開運河、辦農場、建工廠、辟公園、修建體育場、改造舊城市，并在城鎮中設醫院、建立圖書館、博物館以及各種學校。與此同時，民生公司也發展很快，到1929年又新制了"民用"、"民望"兩艘輪船，總噸位230噸，航線從嘉陵江渝--合線擴大到長江渝——涪、渝——滬線。當年，盧被劉湘任命為川江航務管理處處長。此間還曾擔任四川省建設廳長、交通部次長、全國糧食管理局局長、全國船舶調配委員會副主任委員等職，為抗戰時期的軍需民運作出了重大貢獻。

　　此時正值外國船只橫行川江，日本的太古、信和、日清及美國的捷江等輪船公司，憑著強大的實力，大幅度降低水腳，企圖擠垮華輪公司，獨霸川江。競爭非常激烈，華輪公司面臨破產境地。面對這種形勢，盧作孚挺身而出，明令中外輪船進出重慶港，都必須向川江航務管理處結關。迫使日清公司接受中國海關檢查，開創了外國船只接受中國地方政府檢查的先例，廢除了甲級船員必須用外國人的陳規，提出外輪沖翻中國木船必須賠償損失，和"中國人不搭外國船，不裝外國貨"的口號等等，得到廣大人民的支持，嚴重打擊了外輪的氣焰，維護了民族尊嚴。并在此基礎上提出了"化零為整"統一川江航運，主張將川江所有華輪公司聯合組成一個公司，一致對外。于是從1930年起，在川江航線上以民生公司為中心，開展了"化零為整"統一川江航運的活動。凡是愿意售賣輪船的公司，民生公司予以收買，凡愿意同民生合并的公司，其輪船財產均以較高價格折價，然后用部分現金償還原公司的債務，其余作為加入民生公司的股本，人員全部接收，量才錄用。如此，不到一年，即合并了重慶以上航線的7個輪船公司，接收輪船門只。接著便向重慶下游擴展，又合并了7個公司。劉湘、劉文輝等軍閥的船只亦以高價收買入股的方式，變成了民生公司的產業，從而合并和收買華商輪船28只。到1935年，美國捷江公司和一個英國輪船公司在競爭中垮臺，11只大輪船為民生公司收購。日清公司由盈轉虧，太古、伯和見事不妙，亦悄悄退出川江航運。這時民生公司擁有輪船42只、噸位16884噸、職工增到2836人、有股本120萬元、資產730萬元，經營了川江航運業務的61%。

　　抗日戰爭爆發后，國民政府任命盧作手為軍事委員會水陸運輸管理委員會主任，盧坐鎮武漢、宜昌等地，具體指揮。1938年秋武漢失守，大量后撤重慶的人員和遷川工廠物資近10萬噸，屯集宜昌無法運走，不斷遭到日機轟炸。盧作軍集中全部船只和大部分業務人員，采取分段運輸，晝夜兼程搶運，不顧日機狂轟爛炸，經過40天的奮戰，終于在宜昌失陷前，將全部屯集的人員和物資搶運到了四川。這次搶運行動，矚目中外，被譽為中國的"敦克爾克"。在整個抗戰期中，民生公司共搶運了各類人員150余萬人、物資100萬余噸、遭日機炸毀船只16艘、犧牲職工100余人。抗戰勝利時，國民政府授予盧作孚一等一級獎章。在這段時間中，民生公司又收買了由淪陷區逃出的長江中、下游華輪公司輪船70多只。是時，船只最高時達到 137只、36000余噸位、擁有職17000余人。不僅獨占了川江航運，成為戰時中國最大的航運企業，而且還控制了許多其他重要企業，除附屬民生機器廠，為大后方最大的機器制造工廠外，并向礦冶、航運、機械、紡織、食品、貿易、保險、新聞等各行各業中的78個企、事業，進行了大量的投資，盧本人曾擔任了幾十個企業的董事長或董事。

　　戰后，盧作孚把長江航線的重點移至上海，以此作為向沿海、遠洋發展的基地，增辟由上海到臺灣、汕頭、香港等南洋航線和由上海到連云港、青島、天津、營口等北洋航線。并在臺灣、廣州、香港等地設立民生公司分公司或辦事處。同時又與金城銀行集資100萬美金，創辦"太平洋輪船公司"，購入海輪3艘，把航線延伸到越南、泰國、菲律賓、新加坡和日本。到1949年擁有各種船駁150余只，噸位72000噸，職工9000余人。中華人民共和國成立后，盧作孚于1950年6月由香港回到北京，他所組織的18艘海外輪船陸續從香港駛回大陸，他作為特邀代表參加全國政協第一屆第二次會議，并擔任全國政協委員、西南軍政委員會委員，北涪文化事業管理委員會主任等職。1952年2月8日在重慶不幸逝世。毛澤東曾稱贊他是我國四個不能忘記的實業家之一。中共中央贊許他"為人民做過許多好事，黨和人民是不會忘記的。"

盧作孚之死

　　人們都知道，關于中國的民族工業，毛澤東有“四個不能忘”的說法：重工業不能忘了張之洞，輕紡工業不能忘了張謇，化學工業不能忘了范旭東，運輸航運業不能忘了盧作孚。而這個中國人不能忘的盧作孚，在1952年的“三反”運動中自殺，當時新華社內參報道時，在盧的自殺消息上，加了“畏罪”兩個字。

　　跟張謇相比，盧作孚只能算是中國企業家的第二代，不過，他卻是第二代中的翹楚。他以一條百噸的小輪船起家，十幾年就發展成為擁有幾百艘輪船的航運業巨頭，民生公司的客船，無論什么時候都一塵不染，服務生彬彬有禮，一副學生模樣，客人上船，無論貴賤，一律有艙位，有飯吃，有水喝，但是卻沒有其他客運船上常見的黃、賭、毒。民生一出，當時橫行于中國江河湖海的外國公司太古、怡和、大阪，和中國的輪船招商局，都為之黯然失色。

　　盡管盧作孚一手打造出民生公司這個航運巨子，但他卻并不認為公司是自己的。解放以后，在全國的工商業社會主義改造還沒有提上日程之前，他就把公司交給了國家，實現了公私合營。盧作孚一家，過著最簡樸的生活，布衣素食，連自己辦公的桌椅都是公司的。按道理，像盧作孚這樣的人，在一個以反貪污為目標的政治運動中，是不會有什么事情的，但是局勢的發展，卻出人意料。我們知道，在共和國歷史上，“三反”、“五反”屬于一個運動，“三反”在前，主要針對國家干部，“五反”在后，主要對付的是私營資本家。在“三反”階段，盧作孚就陷入運動漩渦里，成了某些運動員的獵物。查賬的人來了，動員大會開了，面對面、背靠背的揭發開始了，或明或暗的，都瞄著盧作孚。一天，終于有了重大突破，有人揭發，盧作孚在某次上北京開會期間，收買公司的公方代表。揭發者不是別人，恰是盧作孚的通訊員，一個從小被盧收養的孤兒，一直被盧視為自己兒子一樣的人。

　　盧作孚死了，很是經過些大風大浪的他，對于這種群眾運動的壓力，完全不能適應，他選擇了結束自己的生命，留下遺言，要家人把借用公司的桌椅還掉。后來很快就查明，所謂的收買公方代表事件，不過是盧作孚和公方代表一起上京開會期間，他個人掏腰包一起吃了一頓飯。除此以外，在盧作孚身上，查不出任何一個哪怕細微的問題。

　　到新中國成立，中國的企業家已經經歷了半個多世紀的奮斗歷程，成長起兩代人來。在與外國資本角力中殺出來的第二代，不僅學養、素質堪為社會精英，就是經營方式，也中西貫通，令西人嘆為觀止。只是，這兩代人尤其是后一代人，在進入新中國之后，基本上沒有發揮多少作用，過急、過快的改造，“豬沒養肥就殺了”，使得這些人很快就退出了歷史舞臺，成為拿定息的食利者。當中國人再次意識到市場經濟的價值時，這些企業家大多已經人去燈熄，不死的也已垂垂老矣，國人不得不再一次從頭再來，重新培育自己的企業家。又過了幾年，人們發現，跟當年企業家多由社會精英、書香門第出之不同，新生代的企業家魚龍混雜，就是那些最優秀的分子，所作所為，也經常令人頭痛。

盧作孚創立的實業與機構

北川鐵路

　　1927年8月，盧作孚從上海聘請丹麥工程師守爾慈勘測設計修建，總長18公里，克服種種困難，于1935年3月全線通車。該鐵路有火車頭、貨車廂、客車廂、水車廂，常年穿行于當時屬于江北縣與合川縣界的文星鄉和戴家鄉境內（今北碚天府礦區），不但使此間的煤礦開采進入了新時代，并成為了當時北碚的一大景觀，成為了四川的第一條鐵路。

天府礦業公司

　　1933年，盧作孚促進北川鐵路沿線的五個較大的煤廠合并，成立了天府礦業公司。抗戰時，盧作孚與“煤油大王”孫越崎促成了天府煤礦與河南中福煤礦公司的合作，使天府礦業采用了礦燈照明和絞車提升，設備、器材和技術不斷加強，產量大大提高，為中國戰時首都重慶的供煤量達45%。

三峽染織工廠

　　即后來的大明織布廠、重慶絨布總廠。1930年10月，三峽染織工廠由峽防局工務段改組成立，盧作孚任董事長，是四川第一個機械織布廠。其廣告曰：“三峽國布，風行全國；花樣新穎，永不褪色”。

中國西部科學院

　　即現重慶自然博館。1930年3月，盧作孚派人打菩薩，將火焰山東岳廟上殿改建博物館。在蔡元培、黃炎培、翁文灝等大力支持下，于同年9月成立了中國西部科學院，盧作孚任院長，陳列有風物、衛生、工業、煤炭等物品。隨后，設立了地質、生物、理化和農林等研究所。

兼善中學

　　1930年秋，盧作孚所辦北碚私立兼善中學開學。“窮則獨善其身，達則兼善天下”詮釋了“兼善天下”的辦學理念，立校訓“舍得干，讀兼善”傳承至今。當時，兼善中學辦有兼善農場、兼善餐廳、兼善公寓和石灰廠籌實業，既是培育學生的勞動基地，又堅持了自力更生地辦學。

北溫泉公園 北碚公園

　　1927年，盧作孚一到北碚不久，就利用縉云山下的南宋初建的溫泉寺創辦嘉陵江溫泉公園，增建溫泉游泳池、浴室、餐廳等設施，成為了中國最早的溫泉公園。1927年底開始，盧作孚組織在北碚新營房受訓練的各期青年學生，在北碚火焰山上修建平民公園，即現北碚公園。

峽區地方醫院

　　即現重慶市第九人民醫院，又名民生醫院。盧作孚1927年用舊廟作院址，“創辦一個地方醫院，為遠近的人民治療疾病”而創辦，抗戰時期為江蘇醫學院。“情系民生、追求卓越”為辦院理念。1936年，盧作孚主持峽區舉辦了敬老會，旨在“提倡健康的人生”。

北碚圖書館

　　“創辦一個圖書館，供給近的人們到館里讀書，遠的人們到館里借書。”1928年，盧作孚在北碚關廟，利用大家捐贈的四百本書，辦起了峽區圖書館，即現在的北碚圖書館，人們親切地稱“紅樓圖書館”。

北碚體育場

　　1927年8月，盧作孚在北碚鞍子壩租了一塊土地，著手建體育場，于第二年建成，命名為“北碚體育場”。1929年4月20日至26日，盧作孚主持峽防局在這里舉辦了四川近代體育史上規模最大、專案最多、參加面最廣的“嘉陵江運動會”，來自重慶、江北、巴縣、璧山、合川和北碚共38個單位及社會團體的1161名運動員勇躍角逐。

《嘉陵江》報

　　1928年3月4日， 盧作孚改組《學生周刊》，創辦了三日刊《嘉陵江》報，刊載省內外現代的國防、交通、產業、文化和嘉陵江三峽各項事業的消息。盧作孚以“努力的同人”的名 義，在《發刊詞》中說：“嘉陵江是經過我們這一塊地方的一條大河，我介紹的卻是一位小朋友。我們盼望這個小報傳播出去，同嘉陵江那條河流一樣廣大，至少流 到太平洋……”由于白話淺顯易懂，編輯簡明扼要，新聞素材豐富，專人派送發行，時效性強，受眾廣泛，該報很快就改為兩日刊。1931年1月改為《嘉陵江日報》，贏得廣大讀者喜歡。

北碚花園城的雛形

　　盧作孚文選載：“北碚面臨嘉陵江，高出江面八丈以上，然而是要被洪水淹沒的。后面被一條溪流圍繞著，中央高而周圍低，每被洪水淹沒的時候，市場的人無法逃避。最好是將溪流填了起來與北碚一樣平，作人們逃避的道路，而且增加現在無法發展的市場一倍以上的地面。”據盧作孚的次子盧國紀先生著文說：“父親依靠全體民眾的辛勤勞動，環繞北碚后面的一條很深的溪流填筑起來了。北碚市區的面積也成倍地擴大了。父親以青島的建設為藍圖，建起了北碚第一個街心花園，并在北碚的周圍種上了從上海帶回來的梧桐，使北碚有了一個花園城市的雛形。”

盧作孚研究組織

盧作孚研究中心

　　盧作孚研究中心于1997年4月14日在西南師范大學成立。研究中心的成員由西南師大相關院所及重慶市和北碚區有關單位的有志于盧作孚研究的專家學者組成。研究中心的成立得到了民生公司（當年盧作孚創辦）的支 持。

西南大學作孚學社

　　一個立志于弘揚與宣傳盧作孚精神的學生組織，2007年在西南大學成立。