廣州雙層巴士的歷史

1985年，廣州市人民**為了舒緩市區內交通擁擠狀況，首次引入雙層巴士試行，從香港九龍巴士公司引進已退役丹拿CVG6型雙層巴士，行走于廣州火車站線路的廣州市第三公共汽車公司旗下528及529路。

1987年，廣州市人民**決定大量從九龍巴士公司引進雙層巴士。

1989年1月，以廣告補償形式（即車輛免費贈送，廣告收益由香港方面賺取），廣州市人民**再次從九龍巴士公司、中華巴士公司引入52輛帶車身廣告退役丹拿珍寶型、利蘭珍寶等型號雙層巴士，作翻新后改裝成左方向駕駛，行駛于201、230、235、240、260、269、270、271、276、283、289、290、522、528、529路。上層收費1元人民幣，下層收費5角人民幣。
1993年，香港海派公司、新美景工程公司和城市亞洲公司捐贈50輛前德國柏林交通運輸公司的MAN SD200、新加坡SBS的利蘭亞特蘭大雙層巴士，由廣州市公用事業局接收，于1993年11月13日正式投入營運，行駛于廣州市第二公共汽車公司522路、廣州市第三公共汽車公司528、529路。

1994年初，廣州客車廠推出廣州首款自產雙層巴士，廣州牌GZK6120GS及其改進版GZK6120FS，空氣懸掛系統設計，使用合肥淝河汽車制造廠生產的HFD06二級踏步底盤，采用斯太爾WD615.61引擎，最大輸出馬力為191kw/2600rpm，最大扭力輸出為830Mn/1600-1700rpm,使用ΖF S6-80六速手動變速箱。全車長11.9米，車廂內高1.8米，全車高度3.9米。最大承載量為89人，曾是當時全國承載能力最大的雙層巴士之一。所生產的21輛雙層巴士由廣州市交通建設管理基金會捐贈給廣州市第一公共汽車公司，行駛于旗下的28、62、63路。但因為生產技術不成熟，事故率太高，廣州客車廠陸續將其停產，并于1998年開始陸續退役，2001年1月，最后一輛廣州牌雙層巴廣州牌GZK6120FS宣告退役。

1998年，廣州市內雙層巴士陸續退役，送往金屬回收公司銷毀。
1999年6月7日，廣州市第三公共汽車公司旗下528路的22輛雙層巴士停駛，自此，該公司旗下75輛雙層巴士全部退役。

2001年，廣州市第一公共汽車公司最后一輛廣州牌雙層巴車牌號碼為粵A04025的廣州牌GZK6120FS雙層巴士重新翻新后宣告退役，由廣州博物館收藏。

2003年，廣州市第二公共汽車公司最后兩輛行駛于289線的編號為2-10880和2-10888巨鷹珍寶巴士宣告退役。

2009年9月，引入一輛電動雙層巴士試運行。

作者：113.105.5.*   回復：21   發表時間：2015-10-29 15:40:12

522路 廣園路（瑤臺）總站 —— 洛溪橋（海珠客運站）總站

途徑 ： 省婦幼、火車站、電視塔、小北、花園酒店、廣東工大、動物園南門、天河立交、南方報社、五羊新村、客村立交、墩和、園藝場、上沖、上沖南、洛溪橋腳


528路 嘉禾望崗總站 —— 廣衛路

途徑 ： 市交校、嘉禾、黃邊、省戒毒基地、鶴邊、聯和、黃石路口、機場路（黃石南收費站）、新市墟、新市（三元里大道口）、三元里大道北（北站倉）、棠溪、三元里大道中、棠下（三元里大道）、沙涌、北站、瑤臺、王圣堂、省婦幼、火車站、人民北路（交易會）、解放北路口、盤福路、市總工會、吉祥路

作者：113.105.5.*   發表時間：2015-10-29 15:56:46

廣州雙層巴士退役原因：首要原因為廣州市內逐漸建起的橋梁高度太低，約3-4米左右，不適合雙層巴士行駛，同時，于市內行駛的無軌電車架空電線高度太低，同樣不適合其行駛。

廣州雙層巴士 退役原因

　　1994年，廣州市內投入運營的雙層巴士數量為130輛，但逐漸顯現的問題越來越突出，首要原因為廣州市內逐漸建起的橋梁高度太低，約3-4米左右，不適合雙層巴士行駛，同時，于市內行駛的無軌電車架空電線高度太低，同樣不適合其行駛。再且，當時引入的雙層巴士多為退役巴士，已經停產，因此維修量太大，零件太昂貴，而廣州牌GZK6120GS/GZK6120FS設計有眾多缺陷，曾多發事故(如使用該型號的62路公交曾于天河發生前輪飛脫事故)，返修率過高，公交公司無法承受如此大維修量，最終將其陸續報廢。

作者：113.105.5.*   發表時間：2015-10-29 15:59:56

廣州客車廠制造過的雙層巴

第一巴士 28路、62路、63路


廣州曾經用過的雙層巴

第一巴士（新穗巴士） 538路、244A路


現在擁有的雙層巴

第一巴士 旅游觀光1線、262路（新穗巴士）

作者：113.105.5.*   發表時間：2015-10-29 16:04:19

528路 新市總站 —— 廣衛路總站 （舊式雙層巴行走路線）

途徑 ： 新市墟、新市（三元里大道口）、三元里大道北（北站倉）、棠溪、三元里大道中、棠下（三元里大道）、沙涌、北站、瑤臺、王圣堂、省婦幼、火車站、人民北路（交易會）、解放北路口、盤福路、市總工會、吉祥路

作者：14.23.248.*   發表時間：2015-10-30 20:36:19

省級電視臺（第一等級電視臺，擁有大型劇集系列制作權、局部地區大型劇集制作的電視臺）


廣寶電視臺

地址 ： 華寶省廣寶市中環區招威街衡陽路8號


西華電視臺

地址 ： 南華省西華市海中區西州街西麗路1號


廣航電視臺

地址 ： 南華省廣航市京誠區遼寧街市坑東路36號


招州電視臺

地址 ： 片岡省招州市張槎區上朗街奕雯路59號


市級電視臺（第二等級電視臺，不具備大型劇集的制作權）

中南電視臺、恒陽電視臺、連東電視臺、大朗電視臺、中州電視臺、片岡電視臺、信嘉電視臺、洛莊電視臺、三界電視臺、四水電視臺、五門電視臺、羅桂電視臺


區級電視臺（第三電視臺，沒有獨立制作電視劇集的權利，同時也不可能以個體身份和其他電視臺制作電視劇集）

方莊電視臺、曹州電視臺、廣信電視臺、東洲電視臺、西洲電視臺、景坑電視臺、康泰電視臺（廣寧區）、福岡電視臺（彤麗區）、速迅電視臺、羅鳳電視臺、赤瀝電視臺

作者：59.38.109.*   發表時間：2015-11-19 17:34:06

在禪城區張槎街道歐洲工業園C區塱寶西路與興業路交接處，零壹科技園正在加緊裝修進程。6月27日，在張槎街道2015年上半年投資推介會上，廣東零壹工業技術有限公司、佛山市正大機電軸承有限公司、佛山市中德自動化設備有限公司、佛山優立富動力設備有限公司等企業正式簽約進駐零壹科技園，為張槎實施“植產興業”戰略再添一翼。

零壹科技園借鑒了歐美國家的先進理念，打造了十分鐘生活工作圈，這里不僅是適合世界五百強工業巨頭的辦公場所，還有創業SOHO國際公館，更有禪城首個LEED金質認證綠色建筑，開創了注重人性化的2.5科技園的典范。

禪城首個綠色環保LEED金質認證建筑

零壹科技園位于張槎街道歐洲工業園C區塱寶西路與興業路交接的黃金地段，距離汾江河200米，項目規劃凈用地面積17000平方米，總建筑面積73000平方米，是佛山市第二個、禪城區首個獲得美國綠色環保LEED金質認證的綠色建筑。

“從外表來看不像是一個產業園區，更像是一個綠化小區。”6月27日，零壹科技園開始內部認購，聞名而來的企業家看完園區后感嘆道。“我們的目標就是國際一流、國內領先。”廣東零壹置業有限公司總經理雷玉強說，零壹科技園外表看起來不是“金碧輝煌”，更像是“小家碧玉”。

雖然是公司打造的第一個園區項目，但是零壹科技園的建設標準起點極高，項目團隊實地考察過美國、迪拜、新加坡、日本、香港等地，引入了歐美先進國家園區理念進行設計。為獲得LEED金質認證，園區配有16臺瑞士迅達電梯，全部直達4.5米地下停車場，成本支出上浮1000多萬元。“4千平方米左右一部電梯，在一個低矮的園區里，這種覆蓋率是超甲級寫字樓配套。”

正是有著這樣的決心和魄力，在經過嚴格的審核評估后，零壹工業園正式簽約DTZ戴德梁行作為園區的物業管理公司，再次引進了國際頂尖的配套企業，刷新了現有園區的物業管理水準。雷玉強表示，戴德梁行進入園區后，將為入園企業提供貼心周到的“英式管家服務”，為企業的發展提供強大的后盾力量。

此外，園區所有玻璃采用隔音、隔熱、節能和環保性能俱佳的雙層中空LOW-E鍍雙銀玻璃，停車場頂部覆蓋玻璃周圍設置辦公桌椅的設計靈感則來自瑞典，園區燈光設計由上海世博園燈光設計單位黎歐思團隊設計，室內設計由來自加拿大的畢路德建設顧問公司設計。在零壹科技園，每一片玻璃，每一片綠化，都別出心裁。

打造十分鐘生活工作圈

“住在SOHO國際公館，早上騎著自行車上班，工作完后可以在園區跑道上或在汾江河邊健身運動，運動完還有地方吃飯洗澡。”在雷玉強的設想中，零壹科技園不只是工作場所，更像是在為員工營造一個“家”。

如今，這個設想已基本達成。在園區1號大樓里，設有地下停車場、沐浴室、園區健身房、美容SPA、圖書館和閱覽室等公共設施，而在園區內部廣場還開辟了500米的環形跑道，擁有休閑交流區、籃球場、多功能運動場。園區5號樓建有一個園區中心食堂，同時配套的零壹匯商業廣場主要引進餐飲企業，滿足園區工作人員的飲食需求。

“十分鐘車程可到達周邊快速公路、十分鐘汽車可環繞政府綠道一圈，下班后步行三分鐘，輕松享受‘衣食用’便捷生活。”雷玉強表示，零壹科技園這一理念和配置，每月可為進駐園區企業員工節省1500元交通成本，開啟低成本、高效工作、快樂生活新模式。

相比以往產業園區的建設定位，零壹科技園最顯著的特點就是圍繞園區形成“生活工作圈”，以人性化的配套滿足園區工作人員衣食住行甚至休閑娛樂全方位的需求，建成集智能辦公、人才公寓、配套服務、餐飲休閑為一體的都市型產業園區。

雷玉強表示，在產業術語上，“2”表示工業，“3”表示服務業，而零壹科技園則是在打造融合工作和生活的“2.5”產業園。這與佛山市產城人融合發展戰略不謀而合，對于原本就缺少居住配套的歐洲工業園C區，零壹科技園填補了這方面的空白，對園區“筑巢引鳳”吸納人才進駐具有重要意義。

助力歐洲工業園企業項目發展

歐洲工業園著重打造和發展高端裝備產業，零壹科技則主要為進駐歐洲工業園的企業和員工提供集產業、研發、金融、孵化、住宿、飲食、購物等為一體的企業總部基地和中小企業創業平臺。

6月27日，在張槎街道2015年上半年投資推介會上，廣東零壹工業技術有限公司、佛山市正大機電軸承有限公司、佛山市中德自動化設備有限公司、佛山優立富動力設備有限公司等企業正式簽約進駐零壹科技園，它們將和德國西門子、瑞典斯凱孚、阿特拉斯、美國甲骨文等世界五百強工業巨頭聚集在零壹科技園里。

這意味著，今后與西門子等歐洲巨頭合作的多個項目都有可能進入張槎，而零壹科技園位于張槎歐洲工業園C區的地理區位和政策優勢，也有助于與歐洲合作的項目進入后順利發展壯大。無論是對于正大機電還是張槎，政策利好帶來優質項目所產生的化學反應，將為區域產業、城市的未來發展注入無限可能。

雷玉強表示，目前零壹科技園共進駐了21家企業，園區的樓房也在27日當天開始內部認購，其中SOHO國際公館可為創意型企業、差派人士提供便捷、低成本住宿服務。

作者：121.8.152.*   發表時間：2015-11-21 18:29:20

張槎打造都市型產業園區再進一步。位于張槎歐洲工業園C區，毗鄰濱江公園的零壹科技園已進入招商項目引進階段。該項目根植于廣東零壹置業有限公司，隸屬佛山正大機電（集團）公司，以“生活工作圈”理念將打造新概念都市型綜合體，全力開創2.5產業園區的典范。

　　禪城首家LEED

　　認證綠色建筑

　　零壹科技園位于張槎土朗 寶西路與興業路交界地段，地處歐洲工業園C區，毗鄰廣東省綠道（汾江河畔）旁，規劃凈用地面積17000平方米，總建筑面積73000平方米。該園區項目是佛山市第二個、禪城區首個獲得美國綠色環保LEED金質認證的綠色建筑。

　　“我們的目標就是國際一流、國內領先。”零壹科技園相關負責人說，零壹科技園雖然是公司打造的第一個園區項目，但是建設標準起點很高，為獲得上述認證，在園區配有16臺瑞士迅達電梯，全部直達4.5米地下停車場，成本支出上浮1000多萬元。

　　正是這樣的決心和魄力，在經過嚴格的審核評估后，零壹工業園正式簽約DTZ戴德梁行作為園區的物業管理公司，再次引進了國際頂尖的配套企業，刷新了現有園區的物業管理水準。上述負責人表示，戴德梁行進入園區后，將為入園企業提供貼心周到的“英式管家服務”，為企業的發展提供強大的后盾力量。

　　此外，園區燈光設計由上海世博園燈光設計單位黎歐思團隊設計，室內設計由源于加拿大的畢路德建設顧問有限公司設計，建筑外墻玻璃來自中國南玻集團。上述負責人表示，高標準的建設配套不僅能為引進企業提供高水準服務，也有助園區在引進項目上占據優勢。

　　產業園區就是“生活工作圈”

　　相比以往產業園區的建設定位，零壹科技園最顯著的特點就是圍繞園區形成“生活工作圈”，以人性化的配套滿足園區工作人員衣食住行甚至休閑娛樂全方位的需求，建成集智能辦公、人才公寓、配套服務、餐飲休閑為一體的都市型產業園區。

　　“打個比方，不少科技園白領中午吃飯只能到周邊排隊買盒飯，這種情況不會出現在零壹科技園。”零壹科技園項目相關負責人表示，在園區3號樓將建一個園區中心食堂，同時配套的零壹匯商業廣場主要引進餐飲企業，滿足園區工作人員的飲食需求。

　　在園區1號大樓里，設有地下停車場、沐浴室、園區健身房、美容SPA、圖書館和閱覽室等公共設施，而在園區內部廣場還開辟了500米的環形跑道。“如果你上班只要騎自行車，工作完還能健身運動，運動完還有地方吃飯洗澡，你說幸福感高不高？”在王正虎的設想中，這個園區只是工作場所，更像是營造一個“家”的感覺。

　　事實上，為了打造出“生活工作圈”，零壹科技園的建設團隊曾先后幾個月前往美國、迪拜、新加坡、日本等多個國家和地區考察，小到座椅設置，為達到建筑理念，統統都參照了國際水平的產業社區，思考創新后植入零壹科技園。

　　上述負責人告訴記者，以500米環形跑道為例，其設置是參照美國綠洲號游輪，內外分慢快兩條跑道，分開散步休閑和跑步運動，同時以標識距離的方式提醒運動距離的長短。而停車場頂部覆蓋玻璃，形成自然光投射，并在玻璃房周圍設置辦公桌椅，可進行戶外頭腦風暴，一舉兩得的設計靈感則來自瑞典。

　　在上述點點滴滴創新規劃設計的累積下，零壹科技園定位新概念都市型綜合體，將人性化配套（集會議、健身、閱讀、休閑場所于一體）做到極致，筑起一個包含創新理念、城市與自然兩棲的科技園。

　　設立商學院

　　打造企業孵化平臺

　　目前，已有江西商會10家企業進駐園區，同時也有不少創業型項目慕名而來。對于零壹科技園未來發展來說，不僅要打造新概念都市型產業園區，而且也要成為企業孵化成長的平臺。

　　作為正大機電旗下的明星項目，零壹科技園零壹科技園投資部與各相關金融機構，以及PE/VC機構合作，通過孵化企業、培育產業和產學研體系的搭建，全面促進企業成長。據了解，正大機電已先后投資孵化20多家子公司，目前零壹科技園也引入一個特種機電創業項目，項目4名工程師均從上海來到張槎創業。

　　如果說零壹科技園具備的投資實力是孵化平臺建設的基礎，那么零壹科技園商學院項目是打造孵化平臺的助推器。零壹科技園商學院項目已經啟動，該項目整合產學研的集成化體系，與中歐商學院、長江商學院、清華大學等名校合作，定期組織財務、市場、人力資源、銷售、領導力等各類專業培訓，利用正大機電與德國西門子、瑞典斯凱孚等國際巨頭搭建的培訓資源，為入園企業及其員工鋪就成長“快速路”。

　　助力張槎

　　打造歐洲工業園

　　張槎目前大力發展園區經濟，通過高密度的都市型產業園帶動城市發展和產業升級，零壹科技園的落戶建成，不僅與張槎打造都市型產業園區的發展戰略一脈相承，而其自身擁有的裝備制造的體量和資源，也為張槎打造歐洲工業園注入了強大動力。

　　成立于1997年的佛山市正大機電集團，是國內最成功的機電產品系統集成商、物流商和投資商之一，通過規模化經營，與國際巨頭德國西門子、瑞典斯凱孚和阿特拉斯等形成了良好的戰略合作伙伴關系，并發展了多個自有品牌，全國各地擁有30多家分公司和銷售網點。

　　隨著零壹科技園的建成，正大機電集團總部將進駐園區，意味著今后與西門子等歐洲巨頭合作的多個項目都有可能進入張槎地域，而零壹科技園位于張槎歐洲工業園C區的地理區位和政策優勢，也有助于與歐洲合作項目進入后順利發展壯大。無論是對于正大機電還是張槎，政策利好帶來優質項目所產生的化學反應，將為區域產業、城市的未來發展注入無限可能。

作者：121.8.152.*   發表時間：2015-11-21 18:30:40

零壹匯（上朗商業廣場） —— 廣州南村（龍歸花園）

途徑 ： 古灶車站（張槎收費站口）、（行走廣佛高速、機場高速）、蚌湖公園、鎮湖村、清河村、大麥莊、北村橋、龍歸圩（地鐵站）

作者：121.8.152.*   發表時間：2015-11-21 18:36:28

零壹匯（上朗商業廣場） —— 廣州南村（龍歸花園）

途徑 ： 古灶車站（張槎收費站口）、（行走廣佛高速、機場高速）、廣州龍歸圩（地鐵站）

作者：14.23.248.*   發表時間：2015-11-22 21:46:47

學歷層次：研究生（包括攻讀博士學位研究生，攻讀碩士學位研究生），大學本科，大學專科（包括高等職業技術教育），高中，初中，小學。

博士后不是學歷。博士后很容易形成誤解，就是“博士后是博士以上的學位”實際上博士后站是一種工作站，具有流動性。凡符合條件的博士可在國家認證地博士后流動站申請成為博士后，期間做相應地研究項目，期滿了以后可以出站。為進一步完善我國的博士后制度，激勵廣大博士后研究人員奮發努力，在科研工作中做出更大成績，全國博士后管委會第十三次會議研究決定，給期滿出站，并且工作達到一定標準的博士后（一般為兩年）研究人員頒發《博士后證書》。所以說"博士后"其實是一種工作，而擁有"博士"學位是申請成為"博士后"必要條件。

平時簡稱的博士、碩士實際上是學位的簡稱，而不是學歷。他們的學歷都是“研究生”。

作者：219.136.135.*   發表時間：2015-12-01 17:05:44