刁學敏 運政稽查人員

淮安新聞網2012年1月19日訊（記者 季明穩 通訊員 錢屹）1月17日上午9點，淮安市交通運政稽查支隊二大隊在健康東路展開“打擊黑車”行動。10點30分左右，執法人員又來到汽車南站檢查出租車運營情況。整個上午，他們就這樣四處奔波。

“現在每天都要在一線檢查工作，道路成了我們的辦公室。”市交通運政稽查支隊二大隊大隊長刁學敏告訴記者，春運期間，所有普通客運班車、旅游班車、出租車、危險品運輸車、普通運輸車輛，乃至非法運營的“黑車”都成了他們重點監管的對象。而運政稽查支隊僅有三個大隊、21名工作人員，工作量之大可想而知。為了確保春運期間交通運輸安全，所有工作人員都放棄了休息。“對講機隨時帶在身上，手機24小時開機，休息成了一種奢望。”刁學敏說。

在刁學敏的車上，一張春節期間的值班表安排得滿滿當當。從臘月二十九到正月初六，上午6:30～12:00，下午12:00～17:30，三個大隊輪流值班，每天都不休息。“我們支隊一半以上的工作人員都是外地人，回家過個團圓年，難喲！”刁學敏嘆了一口氣。

“服務春運，服務百姓。”這是刁學敏最近常掛在嘴邊的話。然而，執法的外部環境讓運政稽查人員的工作“難上加難”。健康東路一帶是淮安至漣水的“黑車”聚集地，專人放哨、對講機報告，成了這些非法營運車主的“反偵查”手段。查“黑車”是一件非常危險的事，“黑車”車主有時抵觸情緒強烈，甚至對稽查人員施以拳腳，抗拒執法。對于這些，刁學敏都能忍受，但老百姓的不理解，卻讓他心里不是滋味。

“保證春運安全有序，既是政府和社會的期盼，也是我們每一個執法人員的心愿，希望今后老百姓能多多理解，支持我們的工作，大家共同營造一個安全有序的交通運輸環境。”刁學敏說。

作者：60.168.10.*   回復：2   發表時間：2012-05-24 07:54:23

執法中的人性關懷也可以改變一個人。“把真心交出去，就能收回真心。”運政一大隊隊長刁學敏說，把每個人當做親人，才能得到乘客和廣大從業者的支持，工作開展起來也就順利多了。

作者：刁品安   發表時間：2012-05-24 08:01:04

政協淮安市第六屆委員會第五次會議提案


提案號： 65229


案 由: 關于在市區推廣引導租賃“公共自行車”出行的建議

發 起 人: 刁學敏 界 別: 共青團

移動電話: 13301406355 固定電話: 83338263

通訊地址: 淮安市漕運西路66號、淮安市運輸管理處

附 議 人:

你建議由哪家單位承辦: 財政局、城管局

主辦單位: 市交通運輸局

協辦單位:

填寫內容
理由：近幾年來，由于我市市區機動車、電動車保有量劇增,交通擁堵問題日益突出；并且由于城區面積擴大，但政府財力有限，在城市公共交通方面投入不足,公交線路分布不均衡、運力分布不合理、開行時間滿足不了需求,廣大市民、外地來淮人員、高校學生等普遍感到出行不便,因而越來越多的人員選擇私家車、電動車出行,使交通擁堵愈演愈烈、交通事故頻繁發生,造成了人員與財產的重大損失，影響我市城市形象的提升。自行車作為一種無能源消耗、無污染的交通工具，是一種可持續的、綠色的交通方式，可以彌補公共交通線路密度不足的缺陷，并向公共交通提供客源。我市城區布局緊湊集中，人口多（近160萬）、密度大，高校學生數量多，外地來淮辦事、旅游人員日益增多，短距離出行比重高，客觀上為“公共自行車”在我市的發展創造了有利條件。建議：市政府在大力推動城市公共交通發展的同時，應出資投入、推行“公共自行車”租賃出行方式：1、由政府在某些區域內如淮海廣場、大學城、汽車站、火車站、富士康、各旅游景點等，隔一定距離規劃出一些自行車的租賃點，一個租賃點放置30--50輛左右；2、收取租車押金，按小時收費，費用不高于1元/小時，還車退押金；3、實行一地租車，異地還車；4、提供不同類型車輛滿足不同需求，但應統一車身顏色，統一標記；5、可安置部分下崗人員再就業，從事車輛的看護和維修。政府推廣并引導“公共自行車”租賃出行，相對于公交車，投入成本低（投入一輛公交車的成本約可購置500-1000輛自行車，可布置20個租賃點）、維修保養費用低，可以起到限制城區汽車流量，減少汽車污染，促進節能減排，實現經濟社會可持續發展的作用；同時也可以在一定程度上化解政府因財政投入不足導致的公交線路分布不均衡、運力不足、分布不合理、開行時間滿足不了需求等矛盾。如操作得當，實現良性發展，“公共自行車”租賃出行必將成為我市一道靚麗的風景線。

作者：60.168.10.*   發表時間：2012-05-24 08:03:21